Tracking vôos wide body

2022-06-16

CSTUO A339 TP1695 FNC 13:25 / TP1686 FNC 17:50
CSTUK A339 TP836 FCO 12:10 / TP833 FCO 19:50

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2022-06-17

CSTOO A332 TP926 ZRH 13:25 / TP927 ZRH 19:55

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2022-06-18

CSTUI A339 TP576 FRA 14:35 / TP579 FRA 22:10

CSTUQ A339 TP762 OSL 06:50 / TP761 OSL 16:00

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2022-06-19

CSTUG A339 TP926 ZRH 13:30 / TP927 ZRH 20:05

CSTUB A339 TP1695 FNC 13:25 / TP1686 FNC 17:50

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2022-06-20

CSTUJ A339 TP762 OSL 07:00 / TAP761 OSL 15:55

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2022-06-23

CSTOO A332 TP576 FRA 14:45 / TP579 FRA 22:10

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2022-06-26

CSTUH A339 TP2553 OPO 10:55

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2022-06-30

CSTUQ A339 TP432 ORY 14:30 / TP431 ORY 20:15

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2022-07-01

CSTUP A339 TP1697FNC10:00 / TP1696 FNC 14:40

f2022-07-02

CSTUF A339 TP762 OSL 07:00 / TP761 OSL 16:10

2022-07-03

CSTUK A339 TP754 CPH 07:35 / TP757 CPH 15:45

CSTOO A332 TP9259 OPO 10:55

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Mas: Os A332 não tinham já saído todos da frota, exceto os cargueiros?.. Pelo menos há não muito tempo foi essa a ideia com que fiquei.

Entretanto: Acho bem que alguns voos da ponte aérea à 6ª à tarde e ao domingo, principalmente à tarde também sejam feitos em A33x; mas de resto tenho notado por estas bandas que a TAP anda a gastar muitos ciclos de A33x em rotas tão pequenas como OPO, FNC, ORY, etc. Pelos vistos “A Ordem é rica e os Frades são poucos”?.. Ou o que é que me anda a escapar aqui? Não há pessoal para operar 2 voos, lá vai camião dos grandes disponível tapar o buraco???..

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A resposta é simples. Não tens frota narrow body para fazer mais voos. Por isso se os aviões vão cheios, venham os camiões, que passam umas horinhas parados em Lisboa, em vez de perder a receita toda ( e os slots) de não operares os voos.

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O CS-TOO ainda está a voar em configuração de passageiros. CS-TOP e CS-TON são os “preighters”, todos os outros A330-200s já deixaram a frota.

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Em Aeroportos congestionados com falta de slots como Lisboa por vezes faz sentido fazer voos alguma coisa maior que um A321, penso que a Lufthansa em 2019 no verão era frequente fazer voos com A330/A340

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Correcto, no Verão de 2019 a Lufthansa voou Frankfurt - Lisboa com o A340-300 às terças e às segundas até com o A340-600!

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Muito obrigado a todos pela colaboração. Tinha ficado com a ideia de que já todos os A332 tinham deixado a frota desde há um mês ou dois que o último aeroporto no Brasil se tornou compatível com A339.

Sim: Realmente em aeroportos congestionados faz sentido alguma coisa em A33x. O problema é que ultimamente não é qualquer coisa. É mesmo demasiada coisa. Tenham uma boa noite!..

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2022-07-04

CSTUF A339 TP754 CPH 09:00 / TP757 CPH 17:14
CSTOO A332 TP9240 OPO 13:10

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2022-07-05

CSTUA A339 TP836 FCO 12:10 TP833 FCO 19:45

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